2021年4月30日,，宜威高速公路重難點(diǎn)控制工期工程——上羅隧道出口掘進(jìn)突破千米大關(guān)！提前28天完成既定的節(jié)點(diǎn)目標(biāo),，取得重大進(jìn)展,，項(xiàng)目建設(shè)又向前邁了一大步,。
上羅隧道出口位于宜賓市珙縣上羅鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道全長(zhǎng)7066m,，是宜賓市在建最長(zhǎng)的隧道,，也是宜威高速全線的重點(diǎn)控制性工程,。由于地質(zhì)條件復(fù)雜多變，施工難度極大,。施工單位按照"早預(yù)報(bào),、預(yù)加固、弱爆破,、短進(jìn)尺,、強(qiáng)支護(hù)、早封閉,、勤測(cè)量,、快襯砌"原則，扎實(shí)穩(wěn)步向前推進(jìn),。與此同時(shí),，宜威高速上羅互通（高速路進(jìn)出口）、上羅特大橋和上羅服務(wù)區(qū)等的建設(shè)也多點(diǎn)開花,，齊頭并進(jìn),。目前，貫穿上羅鎮(zhèn)境內(nèi)10.4公里的兩個(gè)標(biāo)段已分別完成了總工程量28%,、40%,，進(jìn)度好于預(yù)期。
宜威高速公路珙縣段于2019年11月18日正式啟動(dòng),，迄今已有一年零六個(gè)月,，圍繞4年工期3年全面建成的目標(biāo)，施工方和地方黨委政府戮力同心,、攜手共建,。由于宜威高速在上羅境里距離長(zhǎng)。除了隧道及斜井和7座大橋,，還有互通和全縣唯一的服務(wù)區(qū)等,，征地拆遷任務(wù)艱巨。為利于項(xiàng)目建設(shè),，珙縣上羅鎮(zhèn)千方百計(jì),，真抓實(shí)干，全力助推項(xiàng)目建設(shè),。
精心組織,，企地?cái)y手。成立專門指揮部,，下設(shè)"一辦四組",。珙縣縣委書記、縣長(zhǎng)和上羅鎮(zhèn)黨委書記,、鎮(zhèn)長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)定期不定期到現(xiàn)場(chǎng)督導(dǎo)或?qū)ｎ}研究部署工作,，通過召開壩壩會(huì),、矛盾糾紛協(xié)調(diào)座談會(huì)等，協(xié)調(diào)解決推進(jìn)過程中的重難點(diǎn)問題,，宣傳政策,，征求意見，溝通協(xié)調(diào),，化解分歧,，促成共識(shí)，有力推動(dòng)了項(xiàng)目建設(shè),。截至目前,，珙縣上羅鎮(zhèn)已完成宜威高速項(xiàng)目紅線內(nèi)共計(jì)擬征收的土地990.53畝，支付土地補(bǔ)償金4929萬元,，完成應(yīng)付資金的99.7%,；完成臨時(shí)征用地402畝，支付資金405萬元,；遷搬墳?zāi)?27座,，支付補(bǔ)償金139.68萬元。同時(shí),，施工單位也主動(dòng)配合地方工作,，把項(xiàng)目建設(shè)施工人員宿舍騰出作為當(dāng)?shù)匾咔榉揽亓粲^室，將上羅隧道原設(shè)計(jì)的臨時(shí)便道變更為永久的專用便道,，為沿線村民出行提供便利等,，凝聚起企地共建的最大合力。
全力工作,，共克時(shí)艱。因地制宜,，因勢(shì)利導(dǎo),，珙縣上羅鎮(zhèn)工作專班采取"5+2""白+黑""晴+雨"的工作模式，到群眾家中,、田間地頭解決問題,，以苦干實(shí)干來換取群眾的理解支持。涉及管線拆遷,、建設(shè)料場(chǎng),、棄土場(chǎng)選址等重難點(diǎn)問題，采取"五必須"政策,，全力消除影響工程推進(jìn)的各種障礙,，維護(hù)群眾利益，方便企業(yè)施工,。在疫情肆虐期間,，由于工程技術(shù)人員分布全國(guó)各地,，上羅鎮(zhèn)抽調(diào)精干力量20人組成特別服務(wù)隊(duì)，主動(dòng)上門,，認(rèn)真落實(shí)工程人員信息核實(shí)及留觀或隔離,，落實(shí)項(xiàng)目建設(shè)所需的物資材料等，千方百計(jì)消除影響項(xiàng)目推進(jìn)的因素,，確保疫情防控和項(xiàng)目建設(shè)兩不誤,。
熱忱服務(wù)，維護(hù)穩(wěn)定,。為利于項(xiàng)目建設(shè),，珙縣上羅鎮(zhèn)建立"五方"協(xié)調(diào)服務(wù)和"三圈"聯(lián)動(dòng)機(jī)制，成立矛盾糾紛協(xié)調(diào)小組,，宣傳政策,，消除項(xiàng)目建設(shè)干擾。針對(duì)部分農(nóng)戶對(duì)征地拆遷政策不了解的情況,，上羅鎮(zhèn)特聘請(qǐng)專業(yè)律師為項(xiàng)目建設(shè)的法律顧問,，不定期地召開矛盾糾紛協(xié)調(diào)座談會(huì)及房屋拆遷政策宣講會(huì)，及時(shí)化解宜威高速土地征收,、房屋補(bǔ)償,、墳?zāi)拱徇w等方面的問題，維護(hù)群眾合法權(quán)益,，維護(hù)建設(shè)施工秩序,。截至目前，上羅鎮(zhèn)已投入人工7300余個(gè),，化解各類矛盾37個(gè),，項(xiàng)目進(jìn)度大幅領(lǐng)先于其他標(biāo)段。
截至目前,，宜威高速2021年計(jì)劃完成投資35億元,，第一季度已完成投資9.3億元，占年度計(jì)劃的26%,，累計(jì)完成投資52.6億元,，占總投資的40%。路基工程完成45%,、涵洞通道工程完成66%,、橋梁工程完成34%、隧道工程完成32%,。珙縣上羅鎮(zhèn)黨委書記表示,，宜威高速是上羅乃至川南的關(guān)鍵通道，承載著當(dāng)?shù)厝嗣穸嗄甑馁碓?，其建成不僅改變當(dāng)?shù)氐慕煌顩r,，還有力推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,。我們將緊緊抓住這個(gè)機(jī)遇，精心謀劃和落實(shí)"通道經(jīng)濟(jì)",，聚力打造"區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心,、交通樞紐中心、醫(yī)療和教育中心,、應(yīng)急救援中心,、冷鏈物流中心"，為建設(shè)"南廣首鎮(zhèn)?生態(tài)熱城"和中心鎮(zhèn)做出新的更大貢獻(xiàn),。
宜威高速是宜賓至云南威信,、貴州畢節(jié)的重要干線，也是四川省規(guī)劃出川的七條高速之一,。項(xiàng)目起于宜敘高速長(zhǎng)寧龍頭樞紐互通,，經(jīng)珙縣底硐、玉和,、上羅,、洛表、洛亥鎮(zhèn)在斑竹灣進(jìn)入云南,。路線全長(zhǎng)106.4公里,總投資約130.5億元,。項(xiàng)目建成后可解決沿線15萬人出行問題，對(duì)促進(jìn)四川省擴(kuò)大南向開放,，密切四川與云南,、貴州乃至東盟的聯(lián)系，帶動(dòng)烏蒙山貧困地區(qū)加快發(fā)展,，融入國(guó)家"一帶一路"建設(shè)和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略具有重要意義,。（王先元